Convegno specialistico

Zugang zu Infrastrukturdaten – Fortschritt im Eisenbahnsektor und diskriminierungsfreier Netzzugang

Programm der Fachtagung vom 7. November 2025

Zusammenfassung

Präsentationen

  • Zugang zu Infrastrukturdaten – Fortschritt im Eisenbahnsektor und diskriminierungsfreier Netzzugang (Barbara Furrer, RailCom)
  • Mobilitätsdateninfrastruktur (MODI) als Basis für den Austausch von Daten zur Schieneninfrastruktur (Rich Lutz, BAV und Stefan Zingg, swisstopo)
  • EisenbahnInfrastrukturregister (RINF) (Jérôme Hunziker, BAV)
  • Daten der Zugkontrolleinrichtungen zum Fahrzeugzustand? (Stefan Koller, SBB Infrastruktur)

Mitwirkung im Eisenbahnbereich – Erfolgsfaktoren, Best Practices und Verbesserungspotenziale

Presentazioni e riassunto (in tedesco)

 

Open Data im Eisenbahnbereich

Presentazioni e riassunto (in tedesco)

 

 

Slot- und Kapazitätsmanagement auf KV-Umschlagsanlagen im Lichte des diskriminierungsfreien Zugangs

 

Presentazioni e riassunto   (in tedesco)

 

 

 

 

Diskriminierungsfreie Intervallplanung – Utopie oder Realität?

 

Presentazioni e riassunto

(in tedesco)

 

 

Diskriminierungsfreier Zugang zu KV-Umschlagsanlagen und Dienstleistungen der Nahzustellung

Presentazioni e riassunto

(in tedesco)

 

Impatto di smartrail 4.0 sull'accesso non discriminatorio alla rete

Il 22 novembre 2019 la CAF ha organizzato un convegno specialistico dedicato all’impatto della crescente digitalizzazione, e in particolare del programma smartrail 4.0, sull’accesso alla rete. Il programma di innovazione smartrail 4.0, commissionato dall’UFT, mira a un impiego ottimale della digitalizzazione e delle nuove tecnologie al servizio del traffico ferroviario. Il convegno specialistico della CAF, organizzato in collaborazione con autorevoli rappresentanti di smartrail 4.0, è stato un’occasione di confronto per i partecipanti grazie ai workshop incentrati sull’individuazione e sull’analisi dei principali rischi di discriminazione, come ad esempio il crescente divario di conoscenze, in merito a tematiche tecniche complesse, tra il gestore del sistema e le piccole imprese aventi diritto di consultazione, o il probabile aumento dei costi per le ITF in seguito allo spostamento di varie funzioni dell’infrastruttura ai veicoli.

Documenti in tedesco

 

Interruzioni non pianificate dei corridoi ferroviari per il trasporto di merci - identificare le sfide e rafforzare la cooperazione

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Ultima modifica: 14.11.2025